最近，希臘卡瓦拉港務局就扣留了一艘散貨船ARMONIA，原因是PSC檢查官在對該船進行登船檢查時，發現船上有三名海員持有偽造的海員證，遂當即扣留了這艘船進行進一步調查。
近日，國際海員聯盟組織發布報告稱， 2019年通過其服務熱線收到的最多投訴是未付工資問題，該問題嚴重影響船上海員。 國際海員聯盟組織為有需要的人提供緊急求助熱線，使海員有機會討論以及應對問題和困難。 同時該聯盟也指出，除未付工資外，海員面臨的其他問題還包括不公正的解雇和在船上霸凌。 關于未付工資問題，國際海員聯盟組織法律服務總監查爾斯·博伊爾表示，由于拖欠工資而被滯留是當今的普遍現象，例
張茹文，女，1949年10月出生，榮成市港灣街道大魚島社區居民，在大魚島社區開了一家日用品商店。 2014年1月25日，張茹文苦苦尋找了七個年頭的高發文終于來到石島管理區大魚島，領回了當年保管在張茹文處的6000多元存款。張茹文說，壓在自己心頭的這塊石頭終于落地了，而高發文也沒有想到，七年多了，自己都忘了還有一筆錢沒領，但這位好心大姨為了還錢
8月1日，南通海事局在對一艘正在錨泊的內河船舶開展例行檢查時，發現該船超航區航行，而且所有船員都未持有船員適任證書。據海事執法人員介紹，一艘船舶不但超航區航行，而且無一名適任船員，實屬罕見，該船的航行安全可以說得到不到任何保證。
來源:東方網 連云港室外天寒地凍，上海海事法院連云港派出法庭內卻溫暖如春。日前，法官們將被拖欠近三年的工資發放到一直留守在“海億洲1”輪上的6名船員手中（見圖）。 2015年10月，“海億洲1”輪上的30余名船員因船東上海億洲航道工程有限公司長期拖欠工資近百萬，向上海海事法院提起訴前保全申請，請求依法扣押該輪。為保障船員合法權益，上海海事法院啟動民生權益保護“綠色通道”，第一時間對相關材料進行
來源： 中國江蘇網-新華日報 9月初，南通海門市三廠鎮22歲的小趙寫信向本報反映，他去年8月看到“高薪招聘船員”廣告后，向南京金圣源船舶管理有限公司交了150元體檢費，又交了6800元保證金，被派到山東威海一條漁船“實習”了1個月，公司承諾他半年內辦好船員證并安排上船工作，卻一直沒有兌現。今年5月后這家公司失聯，他因此向黨報求助。 記者調查發現，金圣源公司沒有從事船員培訓與服務資格，公
寧波海事法院通報，11月15日，寧波海事法院9名法官趕赴舟山開展司法為民大服務活動，為在寧波太平洋海運有限公司所屬的3艘輪船上打工的91名船員當場立案，當場調解，當場兌現工資款250萬元。
警方提醒：請廣大市民朋友千萬不要親信陌生人和陌生電話，以及QQ、微信發來的消息，特別是遇到對方要求轉賬、借錢、遇到困難急需用錢之類的，在轉賬之前，要多和家人和朋友核實情況，提高防范意識，千萬不要被騙還蝕財。
9月18日，隨著交通運輸部部長李小鵬與國家發展改革委副主任連維良共同按下按鈕，交通運輸部“信用交通”網站開通，“信用交通宣傳月”活動正式啟動。李小鵬在啟動儀式上強調，要切實把思想統一到黨中央、國務院決策部署上來，堅決貫徹好習近平總書記重要指示精神，以此次活動為契機，全力以赴抓好交通運輸信用體系建設，為履行好交通運輸先行官使命、全面建成小康社會作出新的貢獻。
眼見海洋工程市場持續低迷，船東經營困難，資金緊張，遲遲不兌現工資，22名船員急成了熱鍋上的螞蟻，怕辛苦一年多的血汗錢打了水漂。同時，船東也是急得團團轉，因尚有中止履行的工程重啟在即，希望能抓住最后一次“翻身”機會。
轉眼愉快的暑假就要到了，很多在校的小伙伴們都會選擇實習來鍛煉提升自我，可是社會與單純的校園不同。面對“江湖險惡”，怎樣才能避免上當受騙？選擇正規的招聘渠道、核實招聘企業的信息、個人信息注意保密、合同千萬好好看，小編支招，教你如何防騙！...
1．沒有書面合同別上船工作。2．別簽空白合同，別簽有不明確或你不熟悉的條款或條件約束的合同。3．檢查你要簽的合同是否參考了集體談判協議。如果是，確保自己完全明白集體談判協議的條款，并同合同一起保存一份副本。4．確保合同有效期明確寫出。5．別簽允許船東單方改變合同期限的合同。任何對協議合同期限的更改必須經過雙方同意。6．要永遠保證合同中清楚寫出應付基本工資，確保明確規定基本工作時間（比如每周40、4
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