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印度禁令致貨運成本飆升：禁載巴基斯坦貨物船舶引發連鎖反應

巴基斯坦進口商表示，新規已引發多重物流困境。

突發！希臘港口滾裝貨船撞上滾裝客輪

事故發生后，相關部門迅速抵達現場并展開調查。

新西蘭擬立法禁止低標準船舶入港

該船2023年曾兩度因故障被救援拖回港口。

烏克蘭全境警報，港口還能運營嗎？

烏克蘭全境已啟動最高級別防空預警。

烏克蘭尋求5億歐元修復遭俄損毀的黑海港口

作為向全球市場輸送糧食和金屬的重要通道，敖德薩港口近月來頻繁成為襲擊目標。

印度阻斷巴基斯坦過境貨物 全球主要航運公司繞行巴港口

巴港口擁堵持續惡化，數百出口集裝箱滯留待運。

美國免除加勒比地區對中國造船舶征收高額港口費

加勒比地區成功獲得美國對中國造船舶新關稅的豁免權，避免了巨額成本和貿易危機。

每港口350萬美元！！！美國計劃對中國散貨船收費！

如此高的成本可能會嚴重影響運費，尤其是小件貨物。

亞歐港口堵爆了！延誤或將持續數月！包括中國多個港口

全球近10%的集裝箱運力受到影響

47艘船重回蘇伊士運河，蘇伊士港——優勢與困境并存的國際航運樞紐

這一轉變得益于加沙停火協議實施后，也門胡塞武裝停止襲擊船只，紅海地區局勢趨于穩定。

暴漲超60%！多家頭部船公司發漲價函

近期，多家頭部船公司宣布3月份集裝箱運價上漲，引發市場廣泛關注。

勞資協議糾紛擾亂了鹿特丹碼頭的運營

該公司向托運人道歉，但警告說，在碼頭等待的時間仍然很長。

美國國務院：我們的船過河已經免費，每年能節約一大筆錢！巴拿馬方面火速否認：沒這回事

近日，巴拿馬運河成為國際社會關注的焦點。

提醒：港口擁堵加劇！歐地航線港口大范圍延誤！

擁堵情況簡介北歐港口擁堵情況近日，據相關報告稱，北歐港口擁堵情況嚴重。鹿特丹、安特衛普、漢堡和南安普敦的碼頭占用率非常高，導致船只停泊延誤大幅增加。據了解，一些抵達鹿特丹的船只將面臨長達4天的延誤。在安特衛普-鹿特丹地區，錨泊船只數量從16艘增加到22艘。地中海港口擁堵情況地中海港口的擁堵狀況也在惡化，瓦倫西亞、巴塞羅那、阿爾赫西拉斯和比雷埃夫斯的碼頭占用率同樣很高，船舶等待時間也在增加。此外，由

新加坡：零排放遠洋船舶的港務費全免

值得注意的是，中國早在2015年就全面取消了“船舶港務費”。

山東港口：禁止受美國制裁的油輪停靠

該禁令一旦實施，將推高山東獨立煉油廠的運輸成本。

阿比讓停靠載有爆炸物船舶引爭議！此前多港口拒絕停靠！

在獲準進入阿比讓之前，它被拒絕在包括立陶宛和英國在內的許多港口停靠。

突發！超過1000名希臘碼頭工人和水手加入大罷工！

抗議不斷上漲的生活成本，要求更高的工資和更好的生活條件。

投資80億美元！巴拿馬運河計劃使集裝箱運輸量翻一番

該計劃旨在增加集裝箱運力、節約用水，并提高運河在大西洋和太平洋之間的貿易效率。

擔心二次罷工，大量貨物轉移至美西港口

工會10月25日表示，勞資計劃11月重回談判桌。